測定油品傾點、凝點和冷濾點的意義

    1、油品的凝固現(xiàn)象

    石油產(chǎn)品是多種烴類的復(fù)雜混合物，在低溫下油品是逐漸失去流動性的，*有固定的凝固溫度。根據(jù)組成*同，油品在低溫下失去流動性的原因有兩種。

    （1）粘溫凝固：對含蠟很少或*含蠟的油品，溫度降低，粘度迅速增大，當粘度增大到*定程度時，就會變成*定形的粘稠玻璃狀物質(zhì)而失去流動性，這種現(xiàn)象稱為粘溫凝固。油品凝固現(xiàn)象主要決定于它的化學(xué)組成，影響粘溫凝固的是油品中的膠狀物質(zhì)以及多環(huán)短側(cè)鏈的環(huán)狀烴。

    （2）構(gòu)造凝固：對含蠟較多的油品，溫度降低，蠟就會逐漸結(jié)晶出來，當析出的蠟增多至形成網(wǎng)狀骨架時，就會將液態(tài)的油包在其中而失去流動性，這種現(xiàn)象稱為構(gòu)造凝固。影響構(gòu)造凝固的是油品中高熔點的正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴及帶長烷基側(cè)鏈的環(huán)狀烴。

    粘溫凝固和構(gòu)造凝固，都是指油品剛剛失去流動性的狀態(tài)，事實上，油品并未凝成堅硬的固體，仍是*種粘稠的膏狀物。所以“凝固”*詞并*十分確切。

    2.傾點、凝點和冷濾點

    （1）傾點：在試驗規(guī)定的條件下冷卻時，油品能夠流動的zui低溫度，叫做傾點.又稱流動*限。以℃表示。

    （2）凝點：油品的凝點（又稱凝固點》是指油品在試驗規(guī)定的條件下，冷卻至液面*移動時的zui高溫度，以℃表示，由于油品的凝固過程是*個漸變過程，所以凝點的高低與測定條件有關(guān)。

    （3）冷濾點：在試驗規(guī)定的條件下，當試樣*能流過過濾器或20mL試樣流過過濾器的時間大于60s或試樣*能*流向試杯時的zui高溫度，稱為冷濾點，以℃（按1℃的整數(shù)倍）表示。

    3.影響油品傾點、凝點和冷濾點的主要因素

    （1）烴類組成的影響：同濁點、結(jié)晶點和冰點相似。油品的傾點、凝點和冷濾點也與烴類組成密切相關(guān)。當碳原子數(shù)相同時，輕柴油以上餾分（沸點高于180℃）的各類烴中，通常正構(gòu)烷烴的熔點zui高。帶長側(cè)鏈的芳烴、環(huán)烷烴次之，異構(gòu)烷烴則較小。

    油品中高熔點烴類的含量越多，其傾點、凝點和冷濾點就越高;而且沸點越高，變化越明顯。例如，石蠟基原油及其直餾產(chǎn)品的傾點、凝點和冷濾點要比環(huán)烷基原油及其直餾產(chǎn)品高得多。

    （2）膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及表面活性劑的影響：這些物質(zhì)能吸附在石蠟結(jié)晶中心的表面上，阻止石蠟結(jié)晶的生長，致使油品的凝點、傾點下降。所以，油品脫除膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及表面活性物質(zhì)后，其凝點、傾點會升高;而加人某些表面活性物質(zhì)（降凝添加劑），則可以降低油品的凝點，使油品的低溫流動性能得到改善。

    （3）油品含水量的影響：柴油、潤滑油的*制過程都要與水接觸，若脫水后的油品含水量超標，則油品的傾點、凝點和冷濾點會明顯增高。

    4.測定油品傾點、凝點和冷濾點的意義

    （l）列人油品規(guī)格。作為石油產(chǎn)品生產(chǎn)、貯存和運翰的質(zhì)量檢測標準：*同規(guī)格牌號的車用柴油對凝點、冷濾點都有具體規(guī)定;潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品的19類產(chǎn)品都選擇性地對凝點、傾點做出了具體要求。

    （2）確定油品的使用溫度：我**車用柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號七個牌號;變壓器油按凝點*同分為10號、25號和45號三個牌號。它們表示的意義略有差異，例如：-10號車用柴油的凝點*高于-10℃，而10號變壓器油的凝點要求*高于-10℃，依此類推。要注意根據(jù)地區(qū)和氣溫的*同，選用*同牌號的油品。

    對車用柴油而言，并*是在失去流動性的凝點溫度時才*能使用，大量的行車及冷啟動試驗表明，其zui低*限使用溫度是冷濾點。冷濾點測定儀是模擬車用柴油在低溫下通過過濾器的工作狀況而設(shè)計的，因此冷濾點比凝點更能反映車用柴油的低溫使用性能，它是保證車用柴油輸送和過濾性的指標，并且能正確判斷添加低溫流動改進劑（降凝劑）后的車用柴油質(zhì)量，*般冷濾點比凝點高2~6℃，為保證柴油發(fā)動機的正常工作，戶外作業(yè)時通常選用凝點低于環(huán)境溫度7℃以上的柴油。

    （3）估計石蠟含量，指導(dǎo)油品生產(chǎn)：石蠟含量越多，油品越易凝固，傾點、凝點和冷濾點就越高，據(jù)此可估計石蠟含量，指導(dǎo)油品生產(chǎn)。潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)需要通過脫蠟工藝除去高熔點組分，以降低其凝點，但脫蠟加工的生產(chǎn)費用高，通常控制脫蠟到*定深度后，再加人降凝劑使其凝點達到規(guī)定要求。高凝點直餾柴油*般采用添加低溫流動改進劑或摻和二次加工柴油的辦法降低凝點。

    此外，凝點還用于估計燃料油*經(jīng)預(yù)熱而能輸送的zui低溫度，因此它是油品抽注、運輸和貯存的重要指標。